“重庆装箱—宁波出海”全程“不换箱、不开箱、一箱到底”……4月9日，重庆海事局与宁波海事局在渝签署《“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录》，标志着两地海事部门在服务“新三样”(新能源汽车、锂电池、光伏产品等)海运出口领域的协同监管与服务保障机制全面实施。
重庆海事局与宁波海事局在渝签署《“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录》。重庆海事局供图
此次合作是渝甬班列铁海联运通道开辟后，浙渝两地在物流服务领域的又一重大突破，是重庆海事局“渝车出海”海事一体化监管服务方案继西部陆海新通道班列“渝桂海事”合作以来又一重大举措。
重庆是西部最大的新能源汽车生产基地和光伏组件出口集聚区，作为“一带一路”和长江经济带重要联结点，2024年“新三样”出口同比增长23.8%;宁波舟山港作为全球第一大港，承担着长三角及长江中上游地区60%以上的“新三样”海运出口。
本次合作将以“全链条一体化”为核心，通过联合查验、标准互认、信息互通等创新举措，破解“新三样”运输中跨区域监管标准不统一、重复查验等痛点。
备忘录聚焦渝甬两地“新三样”危险货物集装箱运输协同监管，从标准、查验、通关、信息四个维度打造高效监管服务链:
——统一标准，筑牢安全底线。两地海事共同制定联合查验程序和标准，确保两地执法尺度一致、结果互认。
——联合查验，前置监管关口。将海事开箱查验环节前置到物流运输开始之前，通过现场查验和信息化手段远程监管，指导企业一次装箱到位。
——服务升级，优化营商环境。配套“离场免检”政策，装箱地完成装箱查验，原则上中途不再开箱检查，实现“全程不开箱，下车即上船”，大幅减少物流成本，提高物流效率。
——信息互通，实现数据共享。两地海事建立实时信息交换机制，联合查验问题及整改结果同步通报，确保监管全流程可跟踪、可追溯。
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