邓立委员:
您提出的《关于西部陆海新通道助力渝车出海的建议》(第0867号)收悉。经与市发展改革委、市经济信息委、市商务委、重庆海关共同研究办理,现答复如下。
一、关于提升互联互通水平事宜
重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心,已将稳定开行中老班列作为通道建设的重点工作之一。近期,探索推进了“中老铁路+中欧班列”“西部陆海新通道+澜湄快线”等联运试运,推动了中老(泰)班列常态化运行,优化了全程铁路“一单制”模式,提升了陆海新通道的辐射能力和服务水平。下一步,我们将依托中老铁路,推动稳定开行有关跨境铁路班列,持续优化物流效率,降低综合物流成本,不断提升互联互通水平和运营水平。
二、关于加快生产性服务业发展事宜
发展现代生产性服务业,是落实重庆新的时代使命和战略定位的内在要求,是培育发展新质生产力的重要内容。在重庆市2024年市级重点项目名单中,就做强生产性服务业安排了系列项目,包括渝新欧国际铁路(果园港)多式联运枢纽一期、江津综保区片区开发、梁平冷链物流园等,目前,有关项目正有序推进。下一步,我们将持续培育生产性服务业经营主体,在资源整合、人才引育、政务服务等方面加大对企业支持力度,积极支持行业协会发展,加快发展汽车KD件备件中心等现代生产性服务业聚集区;优化政策供给,强化资金保障,营造浓厚氛围,引导各方面关注、支持、推动现代生产性服务业高质量发展。针对汽车产业出海需求,支持在通道沿线重点国家建设海外仓、集散分拨中心并完善PDI检测等功能。
三、关于推动产业链区域优化布局事宜
我们深入研究全球汽车市场,充分学习国家和有关省市相关规划,组织多次专题研讨,结合我市汽车产业发展实际,出台《重庆市“渝车出海”行动计划》,明确了发展目标、重点任务和保障措施,系统推进我市汽车出口工作。下一步,我们将推动川渝两地汽车产业协同发展:一是提升政府支持协同。充分发挥川渝汽车产业发展专班作用,加强统筹协调,协同推进产业发展一体化布局、基础设施一体化建设、示范应用一体化推广,持续探索两地汽车产业支持政策整合,加强政府对汽车产业协同发展的引导和支持。二是提升平台载体协同。切实强化产业园区的核心载体职能,支持有关市区联合打造汽车产业协作示范园区,围绕智能网联新能源汽车重点方向创建特色产业园,提升产业承载能力;联动开展以商招商、专业招商等精准招商活动,提升零部件集群效应。三是提升产业配套协同。充分发挥重庆的整车企业总部自主采购和四川的矿产、绿电、软件优势,升级完善川渝汽车产业链供需信息线上对接平台,进一步推动两地汽车产业信息互通,加强合作。支持两地行业协会深化合作,共同举办整零对接活动,持续推进以部件找总成、以总成找整车,进一步提升两地汽车产业本地配套能力。
四、关于汽车物流企业智能化转型事宜
我市引导龙头汽车物流企业,加大“数字化、智能化、绿色化”投入,推动智慧物流设施设备的研发、制造及推广应用,完成碳足迹数字化管理平台建设,助力申请知识产权、打造数智化场景,推进“机器换人”,为本土龙头汽车生产企业提供了首个供应链物流全程智能化项目。同时,持续推进智慧长江物流工程,促进汽车江海联运滚装物流效率提升,降低汽车出口综合物流成本。下一步,我市将结合数字陆海新通道建设,推动物流资源线上线下协同联动,提升口岸通关、全程物流综合信息服务能力,更好地服务汽车物流企业发展、服务“渝车出海”。
此复函已经市政府口岸物流办杨琳主任审签。对以上答复您有什么意见,请填写在回执上寄给我们,以便进一步改进工作。
重庆市人民政府口岸和物流办公室
2024年5月21日
联 系 人:程梓晏
联系电话:18983690016
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