为共同探索多式联运体系优化方案,充分发挥重庆果园港作为西部地区唯一港口型国家物流枢纽的积极作用,2月23日上午,多式联运处、水运物流处党支部和重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司第一党支部以支部共建为契机,通过现场调研、座谈交流,促进党建和业务深度融合,以高水平协同联动形成多式联运高质量发展整体合力。
果园港是现代化国际多式联运枢纽,是西部陆海新通道、“一带一路”、中欧班列(成渝)和长江黄金水道重要的衔接点,作为长江上游最大的多式联运枢纽港,扮演着十分重要的角色。
参会人员来到果园港枢纽公司,听取工作人员现场介绍果园港口岸建设、货物通关等相关情况。在果园港国家物流枢纽展厅、码头前沿、海关查验场、鱼嘴货运南场、中新示范基地,实地考察调研多式联运的建设情况以及各项目最新进展,进一步了解长江经济带横贯东西、承接南北、通江达海的独特优势,以及水运物流为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新格局所作出的积极贡献。
活动中,各支部围绕如何推进果园港多式联运、长江航运交流发言。市政府口岸物流办二级巡视员陶亮同志在会上表示,一是要持续完善功能,深化研究多式联运空间布局,不断补齐发展短板、放大特色优势,完善集疏运网络,加快健全多式联运体系,提升水铁联运、水水中转能力;二是要加快理顺机制,强化长江经济带各环节各支点多式联运组织领导能力和统筹协调能力,支持跨部门沟通协作;三是要充分发挥果园港联运枢纽作用,进一步推动本市构建开放型经济体系,推动物流枢纽联动发展,实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的良性循环。坚定不移地推进高水平对外开放,积极打造国际多式联运物流枢纽,助力两江新区加快建设内陆开放门户,努力为高质量发展注入更多新动能。
长江航运是服务长江经济带发展、长三角区域一体化发展、成渝地区双城经济圈等国家战略的重要支撑,是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分。
重庆市保税港区集团党委委员、副总经理、果园港物流枢纽公司党总支书记肖中平同志参加活动时表示,我们应充分认识到长江航运高质量发展在长江经济带发展中的重大意义,并努力实现学思用贯通、知信行统一,扎实做好成果转化运用。深挖重庆航运发展巨大潜力,协同推动水运物流体制、机制、模式集成创新,努力提高长江水运物流效率,将黄金水道打造成为我国畅通国内国际双循环主动脉,在推动长江经济带发展中发挥带动示范作用。
通过本次联建活动,大家深刻领会了长江经济带发展所取得的历史性成就,进一步领悟和把握推动长江经济带高质量发展的目标任务和使命要求,并将以实际行动坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”,持续用力、久久为功,以优异的多式联运成绩,交出长江经济带高质量发展高分答卷。
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