6月24日—26日,市政府口岸物流办党组书记、主任杨琳率队赴浙江舟山、义乌、杭州考察调研,推动“海船入渝”江海直达联运班轮常态化运营,考察现代物流综合服务体系“义乌模式”,拜访华立集团。
宁波舟山港老塘山码头是浙江省粮食进境唯一指定口岸。今年4月,载有5400吨粮食的“创新五号”江海直达船舶从舟山港出发,历经15天顺利抵达江津珞璜港,成为新中国成立以来首艘进入重庆的货运海船,运输时效较传统江海联运减少20天,成本节省约11万元。6月24日,杨琳主任一行来到老塘山码头观测平台,详细询问码头规划建设情况、货物品类和吞吐量以及江海直达航线运营组织模式;随后前往中化兴中港实地考察原油储备基地,深入了解炼化一体化项目建设运营情况,并与舟山市人大常委会副主任张捷进行交流座谈。
张捷对杨琳一行的到来表示欢迎,并向与会人员详细介绍舟山市情及江海联运发展情况。杨琳对舟山市长期以来关心支持重庆水运物流发展表示感谢,他说,重庆正立足“新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”两大战略定位,全力打造“陆海并济”的内陆综合物流枢纽。“重庆-舟山”江海直达航线首测成功,极大增强了重庆物流的辐射能力和枢纽地位。希望双方聚焦国家战略腹地建设进一步加强合作,提升粮食、钢材等大宗商品运输能力,促进成渝地区双城经济圈与长三角、粤港澳大湾区等重要经济板块协同发展。
义乌国际商贸城汇集26个大类、210多万种商品,关联全国210万家中小微企业、3200万产业工人,“前店后仓”模式形成强大的产业集群。义乌港及铁路口岸拥有海关查验、检验检疫监管、保税仓储等完备的功能设施,为小商品出口提供便捷服务。
25日,杨琳主任一行来到商贸城、义乌港以及铁路口岸,实地考察义乌综合物流服务体系,详细了解“义新欧”班列运行和商贸城运营情况。杨琳主任表示,从“鸡毛换糖”到“买卖全球”,义乌通过40余年改革发展,已构建起江、海、河、铁、公、空六位一体的集疏运体系,是高水平开放的前沿高地。重庆口岸物流要结合区位优势,以西部陆海新通道建设为牵引,强化与中欧班列、长江黄金水道的有机衔接,加快完善重庆无水港综合服务功能,推动构建现代化集疏运体系,高效服务地区产业发展,促进物流业降本增效,助力重庆在西部地区带头开放、带动开放。
26日,杨琳主任一行前往浙江杭州华立集团,拜访集团董事会主席汪力成并交流座谈。汪力成表示,重庆产业基础雄厚,国际贸易大通道建设成效明显,企业将积极参与重庆发展,共同在园区建设运营、现代物流及供应链服务、成套装备及先进材料产业引入等领域深化合作,实现共赢。杨琳表示,华立集团深耕东南亚及海外地区工业园区建设运营多年,希望双方能够在共建西部陆海新通道,推动中老泰“三国三园”合作,打造进口矿石储备和交易平台等方面深化务实合作,共同推进重庆枢纽港产业园建设,共同谱写高质量发展重庆篇章。
江津区委副书记赵光平,市政府口岸物流办党组成员、副主任李颜,市政府口岸物流办有关处室、江津综保区,重庆物流集团、民生轮船公司、西部陆海新通道运营公司有关同志参加调研。
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