一季度我市农产品出口为何逆势飘香?——解码巴渝“土特产”出海的三大密码
5月,潼南区青柠檬迎来采摘期。走进潼南磊书果品有限公司(下称磊书果品)生产车间,工人忙着分选、打包装箱果子。与过去海上颠簸6天的漫长旅程不同,如今通过西部陆海新通道跨境公路班车,这批鲜果仅需48小时就能端上越南河内的超市货架。

▲潼南柠檬将通过多式联运出口东南亚。受访者供图
“每吨运输成本省下200元,一年就是近百万元的纯利。”磊书果品负责人胡再洋算了笔账,语气里藏不住兴奋。
近日,重庆一季度外贸数据出炉,农产品出口成绩单尤为亮眼:出口额累计达6.1亿元,同比增长35.9%,其中3月单月增速更是飙升至58.3%。
在全球化逆流频现、国际贸易疲软的大背景下,身处内陆的重庆,为何能让巴渝“土特产”逆势飘香?连日来,记者深入潼南、奉节、涪陵等地,探寻数据背后的“突围密码”。

品牌筑基
从“土味山货”到“国际金名片”
“以前想都不敢想,自家种的橙子能卖到国外去。”在奉节县永乐镇,63岁的果农李成林正忙着修剪枝条。今年,他家的脐橙第一次通过贸易公司卖到了马来西亚,价格比国内收购价翻了一番。
不只是鲜果:涪陵榨菜远销全球80多个国家和地区;荣昌卤鹅于2026年初首次批量销往香港,全年计划销售10万只;石柱鲟鱼首次实现鲜活水产品出口越南……
据统计,一季度干鲜瓜果出口1.5亿元,同比增长56.4%;肉类出口0.3亿元,同比增长41.8%。从干鲜瓜果到蔬菜食用菌,再到肉类产品,重庆农产品出口呈现多点开花的态势。
“出口势头强劲,根本在于重庆农业品牌化、标准化建设的持续发力,让重庆农产品‘有品质、有品牌、有口碑’,在国际市场站稳脚跟。”市农业农村委相关负责人说,长期以来,重庆“土特产”丰富,但存在品牌分散、规模偏小、辨识度低、优质难优价的问题。为破解这一难题,重庆构建起以“巴味渝珍”市级公用品牌为龙头、区县级公用品牌为支撑、企业产品品牌为主体的三级农业品牌体系,走出了一条“品牌赋能、品质立身”的发展之路。
在单品品牌培育上,重庆精准发力、重点突破,推动奉节脐橙、涪陵榨菜、巫山脆李、潼南柠檬、荣昌猪等单品品牌价值持续攀升。其中,奉节脐橙品牌价值381.7亿元、涪陵榨菜379.24亿元、巫山脆李105.17亿元,三大品牌均实现全产业链产值和品牌价值“双百亿”突破,成为重庆农产品的“标杆”。
在标准化建设上,重庆深入实施“三品一标”行动,全市绿色、有机、名优特新和地理标志农产品产量达1235万吨。从种植端推行标准化种植、数字化管理,到加工端严格质量管控、规范生产流程,再到销售端建立溯源体系、保障品质安全,全链条标准化筑牢了品质根基,让重庆农产品符合国际市场准入标准,拿到全球市场“通行证”。
一系列动作,让脐橙化身“诗城名片”,柠檬承载“重庆味道”,农产品变身文化使者——当“土特产”有了故事与温度,国际市场的认可自然水到渠成。

通道赋能
打通农产品“出海快车道”
如果说品牌是“翅膀”,那么物流就是让翅膀有力的“血液”。
作为内陆城市,重庆不沿边、不靠海。物流不畅、成本偏高、时效缓慢,曾是农产品出海的最大掣肘。如今,西部陆海新通道的强势崛起,彻底改变了这一格局,成为重庆农产品出口的“核心引擎”。
“西部陆海新通道最大的优势,就是快、省、稳,完美匹配生鲜农产品‘抢时效、控成本’的需求。”市口岸物流办相关负责人表示,目前重庆已构建起辐射全国75个城市、164个铁路站点、通达全球127个国家和地区的通道网络,铁海联运、跨境公路班车、国际铁路联运班列多式联运协同发力,让农产品“卖得更远、运得更快、成本更低”。
例如在潼南,柠檬出口已形成“公铁海”多式联运的灵活格局。针对东南亚市场,公路班车实现“门对门”服务,两天直达;针对更远的市场,冷链班列确保在途恒温,锁住新鲜。
这条物流大通道带来的不仅是速度,更是“口岸前置”的便利。在沙坪坝国际物流枢纽,海关设立了“7×24小时”预约查验和绿色通道,柠檬无需转场至沿海口岸查验,在“家门口”就能一站式通关。
除了潼南柠檬,奉节脐橙、巫山脆李等生鲜农产品,通过跨境公路班车发往东南亚,时效较传统海运缩短一半以上,损耗率大幅下降;涪陵榨菜、荣昌卤鹅等加工品,通过铁海联运班列发往欧洲、非洲,运费较空运节省60%以上。
与此同时,RCEP政策红利持续释放,重庆与东盟、澳大利亚、新西兰等成员国之间的关税减免、通关便利化等政策,进一步降低了农产品出口门槛,让潼南柠檬、奉节脐橙等巴渝“土特产”在东南亚市场更具竞争优势。

政策叠加
全链条服务激活“出海动能”
2025年,潼南柠檬出口量突破3万吨,六成以上销往RCEP成员国,鲜果及加工产品远销30多个国家和地区。“现在东南亚客户主动找上门订货,我们的柠檬成了当地饮料店的‘香饽饽’,供不应求。”潼南区商务委相关负责人周彬说。
农产品出海,是一场需要多方协同的“接力赛”。具体而言,涵盖从政府部门统筹协调,到海关优化通关服务,再到企业创新开拓市场,多方协同发力,构建全链路支撑体系。
在政策支持上,重庆出台系列扶持政策,从基地建设、品牌培育、物流补贴、市场开拓等多方面给予支持,降低企业出口成本,激发企业出口积极性。同时,依托中新(重庆)农业合作计划,搭建国际农业合作交流平台,助力企业对接国际市场资源、学习先进技术经验。
在通关服务上,重庆海关聚焦生鲜农产品出口痛点,推出系列便利化举措:搭建“属地+口岸”出口“绿色通道”,实行“7×24小时”预约通关;创新“批次检验(检疫)”改革,首批货物合格后,批次内后续货物可分批通关,现场查检减少80%,全流程时间压缩60%以上;叠加远程属地查检、检验检疫单证“云签发”等服务,大幅提升通关效率。
此外,我市大力扶持农业龙头企业、专业合作社、家庭农场等经营主体,培育壮大出口队伍。从中小农户“单打独斗”,到“企业+合作社+农户”抱团发展,再到龙头企业引领全产业链发展,经营主体不断壮大,带动更多农户融入出口产业链,分享开放红利。