5月19日，重庆市物流枢纽经济区建设工作推进会召开。
物流枢纽经济区是以具备条件的国家物流枢纽为依托，以培育壮大枢纽经济、引领区域高质量发展为目标，探索打造的一种新型经济集聚区和功能区，是重庆打造内陆开放综合枢纽的重要支撑。
目前，重庆市物流枢纽经济区已形成以国家物流枢纽为核心、产业集聚区为支撑的发展格局，规划总面积约115.58平方公里，涵盖两江新区、沙坪坝区、九龙坡区、江津区、西部科学城重庆高新区部分区域，重点发展新一代电子信息制造、先进材料、智能制造及装备、汽车摩托车以及现代物流与供应链服务“4+1”主导产业。2025年规划范围内规上制造业企业300余家、总产值4200亿元；进出口企业近250家、进出口总额约3300亿元。
它是承接国家战略腹地和关键产业备份的主阵地、培育全市经济增长的新引擎，对促进全市产业转型升级、深化内陆开放具有“牵一发而动全身”的重大战略意义。
要推动园区功能集成，充分发挥物流枢纽经济区、自贸试验区、综合保税区“三区”空间叠合、政策叠加优势，加强在规划、产业政策、改革、宣传等方面的协同联动，集聚要素形成发展高地；
要放大场景牵引效应，加快升级实施“渝车出海”“亚欧快线”等一批原有场景，尽快启动大宗商品集散、中间品贸易等一批新场景，同时谋划储备一批未来场景，在场景建设中推进政策落地、产业发展；
要以项目支撑产业能力提升，围绕“4+1”主导产业集群，强化龙头带动、补链强链项目的迭代实施，加强市级部门、园区平台、市场主体同向发力，构建协同共生产业生态，推动存量盘活提质，夯实产业发展根基；
要以设施组网提升枢纽能力，做优“亚欧快线”国际联运新品牌，提升“千里轻舟”品牌影响力，完善现代化集疏运体系，实施“五型”国家物流枢纽协同提升行动，畅通运输主干道和微循环，提升园区、枢纽等节点衔接效率；
要以平台赋能完善综合服务，强化全链条功能集成，打造贸易撮合、物流组织、金融服务和专业服务“3+1”综合服务平台2.0版，发挥陆海新通道金融服务中心作用，加快建设综合枢纽金融服务平台，升级打造物流枢纽经济区数字化综合服务平台。
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