全球每三台笔记本电脑，就有一台“重庆造”。摩托车出口量全国第一，手机第二，汽车第五。越南火龙果、泰国榴莲，鲜灵灵地摆上了中国西部百姓的餐桌。重庆，这座内陆“山水城”，正加速迈向国际“枢纽城”。

5月27日，记者从“开局起步十五五·建设现代化新重庆”系列主题新闻发布会上获悉，“十五五”时期，重庆将紧扣打造“九大关键枢纽”，加快建设“一区两体系”，强化“一单制”引领陆上贸易规则创新，持续做大做强内陆开放综合枢纽功能。

近年来，重庆一体推进“九大关键枢纽”建设，奋力打造内陆开放综合枢纽标志性成果。

硬联通方面，贯通“欧洲—中国—东盟”三大市场的“亚欧快线”双向开行，激活长江水运潜能的“千里轻舟”成功投运，西部陆海新通道通达全球128个国家和地区的593个港口、“十四五”期间运输箱量和货运值均增长3倍以上。

软服务方面，首创的多式联运“一单制”融资实践，为国际陆上贸易贡献了“中国方案”。全市外贸进出口较“十三五”期间增长超4成，笔记本电脑全球每三台就有一台重庆造，摩托车、手机、汽车出口量分别居全国第1、第2、第5。周边省区市的工业品、农副产品经过重庆运往东盟国家，新鲜的越南火龙果、泰国榴莲等也摆上了老百姓的餐桌。

重庆这座内陆“山水城”正加速迈向国际“枢纽城”。

面向“十五五”，重庆将着力建设物流枢纽经济区，推动大通道大平台长出大产业。依托重庆枢纽港产业园、“五型”国家物流枢纽布局一批枢纽经济功能区，推动与自贸试验区、综合保税区“三区”政策、要素、产业、制度深度融合，发展壮大智能网联新能源汽车、先进材料、智能终端等主导产业，积极培育航空制造、低空经济等增量产业，努力让物流枢纽经济区成为内陆开放的关键支撑、全市经济增长的重要引擎。

同时，加快完善现代化集疏运体系，加快建设欧亚大陆国际物流枢纽。集成放大西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道联动发展效应，拓网提质中新、中缅、中老通道，畅通进站、进港、进园微循环，加强数字通道能力建设，提升“亚欧快线”“千里轻舟”等竞争力，力争重庆经西部陆海新通道货运量、货运值、枢纽通道联运量实现“三个翻番”。

外贸外资方面，重庆将集成打造外贸外资综合服务体系，塑造开放型经济新优势。其中，将重点打造两大品牌——“渝贸全球”与“投资重庆”。前者做大汽车、高端摩托车出口规模，培育数字贸易、服务贸易、离岸贸易等新增长点，深化内外贸一体化改革，加快促进贸易结构优化、创新发展。后者升级外资全流程服务体系，用好中新互联互通项目、自贸试验区等开放平台，努力让巴渝大地长出更多吸引“金凤凰”的“梧桐树”。

此外，重庆将持续推进陆上贸易规则探索突破，稳步扩大内陆制度型开放水平。突出“一单制”提单规模化应用，完善衔接国际公约的法律法规，加强陆上贸易运输规则、通关、金融、纠纷处置等关键环节政策供给创新，进一步促进降本增效，努力为全球贸易合作贡献更多重庆智慧。