开州区代表团：

贵团提出的《关于加快推进小江航道提升及库岸安全防护工程建设畅通川渝黄金水道的建议》（第0765号）收悉。我办高度重视，经会同相关单位认真研究。关于“支持依托开州港，打造川东北渝东北陕甘南铁公水空多式联运中心的建议”已采纳。现　将办理情况答复如下。

一、多式联运体系建设情况

（一）开展方案编制。会同万州、达州、开州等地政府，共同编制了《万达开多式联运合作试验区建设方案》，将开州港定位为具备公水、水水、铁水等多种联运组织模式，且拥有现代化信息管理能力的多式联运型综合货运枢纽。通过实施开州港二期工程，规划建设煤炭等大宗散货仓储中心，使其成为陕煤南运经达州、开州至长江中下游的重要中转节点。同时，开州港将与万州港、达州陆港形成功能互补，共同构建“通江达海、干支联动”的区域物流网络体系。方案已正式出台。

（二）运输网络初步成型。已成功开行开州港至万州港“水水中转”班轮，有力推动开州港融入西部陆海新通道建设，进一步拓展了区域物流辐射范围。开州港物流园区建设进展顺利，一期工程已建成，二期建设正在有序推进中，待小江航道整治完成后，开州港将实现常年通航3000吨级船舶，届时港口的货物吞吐能力和运输效率将得到显著提升。

二、下一步工作

我办将按照市委、市政府的安排部署和自身职能职责，积极支持开州区多式联运体系建设。一是结合《重庆市加快构建现代化集疏运体系实施方案（2024—2029年）》（渝委发〔2024〕16号）文件要求，积极配合相关部门，支持开州港白家溪作业区能力提升工程。强化开州港对周边毗邻地区的辐射带动效应，增强其在区域物流体系中的核心竞争力。二是按照全市“十五五”规划编制工作的统一安排，组织市级相关部门、行业专家赴开州区开展调研，进一步深化开州港多式联运中心项目建设的可行性，适时纳入市级现代物流发展有关规划，为项目的后续发展提供规划保障。三是支持开州区政府及相关企业探索多式联运创新发展模式，推动开展铁水联运“一单制”试点，加快构建多式联运信息共享平台，着力提升运输组织效率和服务质量，推动区域物流产业实现降本增效、提档升级。

此答复函已经市政府口岸物流办主任杨琳审签。对以上答复你们有什么意见，请及时通过人大代表全渝通应用代表议案建议场景进行评价。

重庆市人民政府口岸和物流办公室

2025年5月7日

联系人：罗振宇

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