徐建民委员：
您提出的《关于抢抓璧山新机场建设机遇支持璧山发展现代物流产业的建议》（第1166号）收悉，经与市财政局、市发展改革委共同研究办理，现答复如下。
一 、重庆璧山机场建设背景情况
2021年，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《“十四五”民用航空发展规划》等国家层面规划文件，明确提出规划研究重庆新机场建设。2022年，民航局印发《关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》，将重庆新机场定位为区域航空枢纽和航空货运枢纽。2024年，市委主要领导实地调研璧山正兴场址，作出打造面向西部、辐射全国、链接全球的交通枢纽、物流枢纽、产业链枢纽的重要指示。重庆璧山机场作为重庆国际航空枢纽的重要组成，在设计上客货兼顾，将进一步提升我市航空物流能级。目前，已完成总平面和航站区规划方案征集、预可研报告编制、一期建设方案和规划建设专题研究报告等。
二、前期工作开展情况
2024年，我市加快国际航空枢纽建设，提前布局未来璧山机场和 璧山现代物流产业发展建设。
（一）加快谋划璧山现代物流产业发展
我市多次组织相关部门开展璧山机场项目专题研究论证，就璧山机场前期规划情况进行了研究，提出了璧山机场临空产业建设谋划、培育“航空物流生态链”等工作计划措施，结合本地经济社会发展情况，对璧山机场货运需求进行可行性分析，着力为未来璧山机场和璧山国际航空物流园区规划建设提供有效理论依据。
（二）加大航空物流产业政策支持力度
研究出台《重庆市支持西部陆海新通道高质量发展若干政策 措施实施细则》（渝口岸物流发〔2024〕7号）《关于印发重庆市口岸物流发展专项资金管理办法的通知》（渝口岸物流发〔2024〕6号）《重庆市推进国际货代集聚区高质量发展行动方案（2024—2027年）》（渝口岸物流发〔2024〕14号），在国际航空枢纽建设、培育壮大通道经济、培育国际货代企业等方面，给予相关政策，支撑“产业跟随”，支持建设服务“33618”现代制造业集群体系的出口集成中心、加工中心等。
（三）加强航空物流龙头企业引育
加大龙头物流企业引育力度，与顺丰、京东、韵达、马士基、联想物流等头部综合物流服务商加强沟通协调，鼓励航空物流公司在我市设立分子机构，加大投入，积极培育我市航空枢纽运营人，推动中国国际货运航空有限公司重庆分公司正式揭牌，进一步丰富我市航空物流市场主体。
（四）推进航空物流信息化转型
我市在重庆国际贸易“单一窗口”上线了全国首个“货物运 输条件鉴定书无纸化传输”功能，每年预估为企业节省4万天等待时间。打通国家口岸办、市级、企业三级航空物流信息平台，推动机场集团探索打造航空物流全链条智慧协同应用场景，初步实现航空货物交货、装货、提货等全链条贯通，有效降低企业成本。
三、下一步工作
（一）统筹规划物流产业布局，打造枢纽经济核心载体
根据重庆总体机场布局，借鉴上海、成都等地临空经济区成功经验，依托璧山新机场“一核两翼”空间规划，全方位考虑成 渝区域协作、机场功能定位、临空产业布局等各方面因素，深入调研、反复论证，高标准做好璧山临空经济区专项规划，重点布局航空物流基地、低空物流产业园以及综合保税区，强化多式联运基础设施配套，根据发展需要，动态更新《重庆市支持西部陆海新通道高质量发展若干政策措施实施细则》，增加航空物流产业发展相关支持政策，不断培育高质量产业集群。
（二）强化龙头企业引育，构建现代物流产业集群
加强与京东、顺丰、圆通等大型航空货运综合集成商对接，支持企业参与璧山物流枢纽建设，引导推动国货航、南航物流、川航物流等航空物流龙头企业布局入驻，鼓励璧山本地冷链、跨境物流企业通过兼并重组、联盟合作等方式扩大规模。着力发展冷链生鲜保税物流，打造面向全国的生鲜冷链物流分拨基地，延伸分拣包装、出口加工、产品展示、国际采购等航空物流产业链。推动航空制造、低空经济等关联产业集聚璧山，打造“物流＋制造＋服务”融合发展的临空产业生态圈，推动璧山临空经济高质量发展。
（三）支持物流企业转型升级，助力物流企业发展壮大
以物流和产业融合发展为方向，加快物流转型升级，推动降低全社会物流成本和物流转型升级，在物流企业提档升级方面，2025年市级财政将对市口岸物流发展投入专项资金，支持我市物流企业提档升级。
此答复函已经我办杨琳主任审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。
重庆市人民政府口岸与物流办公室
2025年5月7日
联 系 人 ： 涂 炤
联系电话：13983678994
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