▲陆海新通道重庆无水港
9月24日，重庆市六届人大常委会第十一次会议听取了市政府关于西部陆海新通道运营推进情况的报告。
记者从会上获悉，今年1-8月，重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式运输货物16.59万标箱、同比增长53%，货值312.85亿元、同比增长85%；重庆经西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道联运货物9.72万标箱、同比增长87%；截至目前，西部陆海新通道网络已拓展到125个国家和地区的538个港口。
市政府口岸物流办主任杨琳指出，截至目前，西部陆海新通道重点开展了以下七个方面工作:
一是提升统筹协调能力，共商共建取得新进展。即全面强化市西部陆海新通道建设领导小组协调机制；建立健全区县差异化评价机制；强化省际协商合作。
二是织密通道服务网络，互联互通实现新突破。今年以来，通道网络持续拓展，班列运行质效持续提升，海外仓体系持续完善。
三是加快基础设施建设，运输能力和开发功能得到新提升。主要表现在重点工程建设进度加快；开放平台动能实现突破；资金保障有效落实。
四是推进规则制度“软联通”，物流降本增效取得新成效。通过持续推广铁海联运“一单制”，今年1—8月，累计签发纸质提单7412单、同比增长83%，数字提单3602票、同比增长833%；同时，通关便利化水平持续提升，截至今年8月，西部陆海新通道境内铁路运费共扣减2266.75万元，完成全国首票出口汽车滚装船“江海联运”中转模式测试，降低物流成本1100元/辆；此外，数字通道建设加快推进，智慧铁海联运综合场景初步构建，形成铁海联运一码通、铁海联运一站式订舱等重点能力，实现流程压减34%、单证压减56%，场景贯通率达95%。
五是深化产业协同，经贸合作再添新亮点。重庆枢纽港产业园提速建设，自今年4月18日以来，共签约项目67个、总投资484亿元，三季度拟集中签约开工项目43个、总投资279亿元，在谈和储备项目39个；中老泰“三国三园”合作不断深化，拟于9月底，由江津综保区管委会、九龙新城园区管委会、老挝磨丁经济特区管委会、泰中罗勇工业园开发公司四方共同签订产业园区国际产能合作战略框架协议；“汽车出海”服务能力持续提升，今年上半年服务整车出口22.8万辆、同比增长30%，出口额200亿元、同比增长35%。
六是强化改革创新，为综合服务注入新动能。即金融赋能持续深化，商事法律服务取得突破，绿色低碳发展创新推进。
七是深化国际交流交往，对外合作打开新局面。
据悉，接下来市政府将重点做好提升西部陆海新通道运输保障能力，推动互联互通持续优化；推动物流链贸易链产业链深度融合，培育实体经济发展新动能；推动数字化绿色化赋能通道建设，开辟西部陆海新通道转型发展新赛道；构建西部陆海新通道运营新模式，拓展物流价值创造新空间；推动西部陆海新通道高水平制度型开放，构建国际一流营商环境五个方面工作。
渝公网安备 50019002501922号
