11月12日下午，2024陆海新通道经济发展论坛在重庆举行。论坛以“以大开放促进大开发，以新通道服务新格局”为主题，由重庆市人民政府口岸和物流办公室与商务部国际贸易经济合作研究院共同主办。
国家发展改革委、交通运输部等6个部委，国铁集团、中远海运集团等5家央企，中国铁路成都局集团、中国铁路南宁局集团、中国铁路昆明局集团等集团负责人，内蒙古自治区、广西壮族自治区、海南省、四川省等“13+2”省(区、市)政府代表，以及老挝北部六省省长代表团、东盟驻成渝总领事馆等外宾代表和国内外知名专家学者出席。
开幕式上，“13+2”省(区、市)政府代表、甘肃省委常委、常务副省长程晓波，老挝琅勃拉邦省委书记、省长坎康·占塔维苏先后发表致辞。国家发展改革委综合运输研究所原所长汪鸣发布《西部陆海新通道发展智库2024年度报告》并作主旨演讲。
中国物流与采购联合会总经济师何辉发布“重庆通道价格指数”。由重庆市政府口岸物流办编制的该指数主要包括各大通道物流的价格、时效、竞争力等指数。该指数将作为重庆外向通道物流价格的“指示器”和“晴雨表”，为物流市场主体价格制定提供参考，为政府宏观政策调控提供指导，对于重庆高质量推动通道建设具有重要意义。
此外，活动中还举行了西部陆海新通道发展智库、陆海新通道发展研究院揭牌仪式，及陆海新通道运营有限公司第三次增资扩股合资合作意向协议签约仪式。
论坛中，联合国道路安全基金委员会主席兼亚太经社会交通司司长任为民、亚洲基础设施投资银行(AIIB)全球项目和企业融资局局长夏立志、中国物流集团副总经理梁伟华等国内外知名学者专家围绕“亚太经贸合作和通道经济发展”“金融支持陆海新通道”“整合国内外资源提高西部地区对内对外开放水平”等主题作主旨演讲并深入交流，为西部陆海新通道高质量发展提供参考建议。
主旨演讲后，论坛举行渝黔桂“共建西部陆海新通道‘氢走廊’”及《区块链赋能数字陆海新通道合作框架协议》签约仪式。国家市场监管总局有关负责人发布《中国及世界主要铁口岸及相关地点代码》《中国及世界主要水运口岸及相关地点代码)《中国及世界主要航空口岸及相关地点代码》国家标准;重庆市政府口岸物流办主任杨琳发布陆海链首批应用场景等成果。
主题沙龙环节，中国社会科学院亚太与全球战略研究院副院长沈铭辉、中国仓储与配送协会副会长王继祥、国际供应链与运营管理学会副主席、老挝磨丁经济特区管理委员会董事徐露农、长安民生物流股份有限公司总经理万年勇聚焦“通道物流产业融合互促”，分别从宏观经济、物流与数字陆海新通道、金融赋能通道建设、通道与产业融合、通道建设实践等领域进行学术交流探讨，为西部陆海新通道高质量发展提供参考建议。
近年来，重庆充分发挥通道物流和运营组织中心的作用，联合沿线省(区、市)建立了“13+2”合作机制，共同推动通道建设迈向新台阶。不断深化产业协同发展，推进口岸通关效能提升。其中，在通道服务创新方面，数字陆海新通道现已上线智慧铁海联运综合场景，在金融服务、通道经贸发展、商事法务体系构建以及数字通道建设等方面也取得了多点突破和显著成效。
截至2024年9月底，西部陆海新通道已覆盖中西部18省(区、市)73城市156个站点，辐射125个国家和地区的542个港口。
作为西部陆海新通道的重要组成部分，“沪渝直达快线”在会议上也受到广泛关注。该快线自2020年5月推出以来，已高效运行52个月，累计开行5816艘次，运输集装箱达150.5万标箱。通过一船直达、中途不停的运营模式，平均提升了长江运输时效40%以上，上下水运行时间分别压缩了20%和25%。
据悉，陆海新通道经济发展论坛2023年在重庆首次举办，并将重庆作为永久会址，每年与省际联席会议同步举办。本次论坛期间，还同步举办西部陆海新通道发展智库圆桌闭门会议、2024中国—东盟法治论坛、2024中国(重庆)—东盟物流行业合作会议以及2024陆海新通道国际物流博览会等系列活动。
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