12月4日，为贯彻落实中共中央十九届五中全会精神，进一步做好西部陆海新通道班列运输服务，由中国国铁集团有限公司倡议，中铁集装箱运输有限公司、中远海运集装箱运输有限公司、中国外运股份有限公司、广西北部湾国际港务集团有限公司、成都国际铁路港投资发展有限公司、陆海新通道运营有限公司6家单位共同发起成立西部陆海新通道班列运输协调委员会。重庆市政府口岸物流办主任巴川江、副主任胡红兵应邀出席成立大会。

西部陆海新通道班列运输协调委员会召开成立大会暨第一次全体会员会议，在国铁集团设立主会场，在上海、成都、南宁等地设立分会场。国家发展改革委、交通运输部、国家口岸办、国铁集团领导分别作了致辞。

西部陆海新通道班列运输协调委员会的成立，是落实《西部陆海新通道总体规划》国家战略的有力举措，对于深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局，加快构建现代物流体系，促进区域经济高质量发展，更好服务国家“一带一路”建设，具有重要意义。

该协调委员会将着力推进八个方面的工作:一是优化运输组织和物流方案，实现铁路、公路、海运等各种运输方式有序衔接，形成一体化物流产品。二是推进各方信息共享互认，促进铁路、港口、船公司、平台公司、货代企业、金融企业等实现运输单证、物流追踪等信息共享。三是培育多式联运全程经营人，打造“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”全程物流服务模式。四是积极推动海铁联运通关便利化，助力海关实施海铁联运全程监管模式创新、压缩通关时间。五是建立全程议价机制，引导各方统一定价，精准化实施价格策略，共同降低全程物流成本。六是推进境外经营网络和设备资源共享共用，建立集装箱互用机制和境内外还箱租箱共享网络，降低设备运营成本。充分发挥成员企业境外资源优势，共享经营网络和经营资源。七是强化装备保障，搭建冷藏箱经营平台，发展全程追踪和安全技术，为客户提供实时货物位置信息查询和防盗报警等服务，提高安全服务水平。八是加强欧亚过境货源宣传和开发，积极面向国内外推介西部陆海新通道班列，共同制定营销策略，努力扩大市场份额。