口岸物流大讲堂2026②|聚焦进港进园铁路专用线功能发挥 擘画“十五五”物流新图景
在全国两会胜利召开的浓厚氛围中,3月13日下午,由重庆市人民政府口岸和物流办公室机关党委主办、铁路物流处党支部承办的“口岸物流大讲堂”2026年第2期如期举行。本期讲座以“重庆市进港进园重点铁路专用线功能发挥研究”为主题,特邀中铁二院重庆公司高级工程师邓艳梅作专题授课。来自机关各处室、中心及渝新欧公司的干部职工齐聚一堂,共赴“钢铁丝路”思想之约。
今年是“十五五”开局之年,也是重庆加快建设内陆开放综合枢纽的关键之年。刚刚闭幕的全国两会明确提出“提升中欧中亚班列发展水平”“加快西部陆海新通道建设”等系列部署。作为全国首个“五型”国家物流枢纽城市,铁路专用线这一打通国际物流“最后一公里”的关键纽带,其功能发挥直接关系内陆开放综合枢纽的能级提升。

锚定“十五五”开局,以思想共识鸣笛启程
邓艳梅高工立足全市“33618”现代制造业集群体系建设背景,围绕铁路专用线功能发挥这一主题,从发展基础、现状剖析、政策解读、案例借鉴、对策建议五个维度展开系统讲解。她深入分析重庆产业、港口、路网等基础条件,梳理全市专用线发展现状及存在问题,解读国家部委及铁路运营单位相关政策,结合周边省市成功经验,针对存量专用线运营中的堵点难点,从运营管理、政策保障等方面提出务实建议。整场讲座既有宏观视野,又有微观剖析,为打通国际物流“最后一公里”、提升“钢铁驼队”集疏效能提供了专业支撑。
解码专用线效能之道,以铁轨经纬畅联枢纽
“专用线是指企业或单位管理的与国家铁路接轨的专用线路,是‘钢铁驼队’延伸至港口园区的‘钢铁触角’,是提升通道运行效率的关键环节。”与会人员表示,通过聆听讲座,对铁路专用线在服务产业发展、畅通物流循环中的重要作用有了更深刻认识,对下一步推动专用线提质增效、助力内陆开放综合枢纽建设有了更清晰的方向。讲座中关于多式联运衔接、专用通道建设的深度解读,为破解“最后一公里”堵点提供了有益借鉴。
擦亮“红岩先锋”品牌,以红色引擎驱动发展
2026年,铁路物流处党支部持续深化建设“红岩先锋·钢铁驼队”党建品牌,将继续开展学习教育、实践实操、共建攻坚等系列工作。本次承办口岸物流大讲堂是铁路物流处党支部奋力推进“钢铁驼队·红色引擎”川渝机关党建协同服务西部大开发、成渝双城经济圈建设创新项目季度联学的一项重要活动,旨在引导导员干部树立和践行正确政绩观,深入贯彻落实全国两会精神,推动党建与业务深度融合,不断为抢抓“十五五”开局机遇贡献实干实绩。下一步,党支部将持续依托“口岸物流大讲堂”平台,聚焦通道建设重点难点问题开展学习研讨,以高质量党建引领铁路物流高质量发展,为重庆加快打造内陆开放综合枢纽贡献更大力量。

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