为深入推进学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育,切实帮助企业纾困解难,破解航空货运产运直通难题,5月8日,王荆同志与航空物流处党支部党员,赴重庆机场集团与重庆主要笔电生产企业、跨境电商公司及货运航空公司进行面对面座谈。针对生产企业与航空公司信息互通不及时,舱货匹配不到位等问题进行专题调研,积极回应企业诉求,研究建立产运直通机制等事宜。

调研中惠普、华硕、宏碁、仁宝、翊宝等13家生产企业介绍了今年产品生产情况,航空运输需求;国货航、南航物流、川航物流、国泰航空、长荣航空等主要货运航空公司介绍了公司航线网络、航班、运力、舱位等相关情况;重庆机场集团介绍机场货运设施、保障能力情况。

针对生产企业反映航班运力不足,运价偏高,为满足航空运输需求只能将部分货物外拉至成都、郑州、上海等地出港,航空公司反映经常出现空舱,今年运价与外地持平甚至略低等情况,王荆同志指出这是产运信息壁垒造成的舱货不匹配问题。通过面对面沟通磋商,初步达成意向性解决方案。

一是要建立舱货匹配产运直通机制。市政府口岸物流办会同重庆机场集团、重庆海关、对航空货物进出口需求较大的本地生产企业、有关航空公司、有关园区、有关单位,共同建立定期沟通机制,加强各成员单位之间沟通交流,促进产、运协调,平抑运价,确保产品“重庆造、重庆运”。

二是要开发产运直通公共信息系统。市政府口岸物流办联合重庆机场集团尽快开发公共信息系统,搭建生产企业、航空公司、保障单位资源互通、信息共享的公共服务平台。航空公司提前一周公布航线和舱位情况,生产企业、货运代理企业提前一周通报舱位需求,实现舱位供给信息和货物运输需求信息公开透明,实现生产和运输企业信息互通。

三是要进一步优化营商环境。将公共信息系统与重庆国际贸易单一窗口相结合,通过公共信息系统交互更多的信息,如航班到达与否信息、货物通关状态信息、通关查验预约、机场安检查验状态信息、进出仓库预约、交货提货状态及预约、各级货站进出信息等,以此支持生产企业更好地管理库存、安排生产,支持航空公司、机场等单位更好地安排装卸作业,支持货代等企业更好地安排物流运输,支持海关安检等单位更好地安排通关查验工作,共同优化重庆航空口岸国际贸易营商环境。