6月19日上午，一趟满载集装箱的中欧班列（渝新欧）从重庆团结村车站缓缓驶出，这标志着中欧班列（渝新欧）重庆—布达佩斯直达班列实现常态化运行，以后每周至少开行一班。

本趟班列的货物主要为笔电产品、小电器、生活用品、玩具、办公用品等。中新环通（重庆）多式联运有限公司常务副总经理王火泉称，中欧班列（渝新欧）重庆—布达佩斯班列的常态化开行，满足了目前跨境电商物流需求。在传统空运、海运物流受疫情影响的背景下，中欧班列（渝新欧）已成为跨境电商主选的物流运输方式。

早在2017年，中欧班列（渝新欧）就开始尝试通过国际铁路联运的方式，不定期将中国的货物运往匈牙利布达佩斯。今年4月26日，中欧班列（渝新欧）开行了首趟开往布达佩斯的定制化直达班列，全程运输时间14天。随后，该路线逐步稳定，形成每周1班的稳定班期，为常态化开行奠定基础。

截至目前，通过中欧班列（渝新欧）运往匈牙利的货物累计超4000个集装箱，今年1-5月已运输货物超900个集装箱，同比增长超50%。

匈牙利是第一个与中国签署“一带一路”合作文件的欧盟国家，也是首个在重庆设立总领事馆的中东欧国家。近年来，匈牙利与重庆在高层互访、经贸物流、科技体育、文化旅游等方面的交流合作频繁。2020年1-4月，重庆与匈牙利的进出口额达2.9亿元，同比增长48.8%。

匈牙利驻重庆领事馆总领事罗澜表示，匈牙利“向东开放”政策与中国“一带一路”倡议高度契合。今年是匈牙利驻重庆领事馆建馆十周年，中欧班列（渝新欧）常态化开行及去年12月开通的重庆直飞布达佩斯航线，标志着匈牙利与重庆及中国中西部的务实合作更进一步。匈牙利将在“一带一路”倡议下，加强与中国，特别是和重庆的合作。

市政府口岸物流办主任聂红焰表示，中欧班列（渝新欧）正积极发挥战略通道作用。疫情期间，中欧班列（渝新欧）的稳定运行，保障了笔电、汽车等本地支柱产业的复工复产。同时，中欧班列（渝新欧）还常态化地开行了汽车整车、出口防疫物资专列，进一步拓展了药品、医疗器械等高附加值货源，积极承接“海转铁”“空转铁”货物，实现了自我突破。今年5月，中欧班列（渝新欧）单月开行量首次突破200班，开行数量及开行质量持续向好。