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加快建设出海出境大通道 重庆跑出“新速度”

日期: 2020-08-11
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随着疫情防控进入常态化,出海出境大通道对经济发展的作用更趋重要。市政府口岸物流办近日发布消息说,上半年,中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道铁海联运班列、跨境公路班车的开行量均持续增长。 

日前,一批产自欧美的白蜡木运抵团结村中心站,这也是重庆市首批通过陆海新通道铁海联运进口的高端木材。在此之前,它们在越南被加工成了半成品。

中国外运重庆有限公司项目物流事业部工作人员崔龙存介绍,从越南胡志明市到钦州港海运过来,然后再从钦州港到重庆,大概比传统的江海联运模式,节省了大概15天左右的时间。

此外,跨境公路班车、中欧班列(渝新欧)等出境出海大通道也表现不俗。数据显示,今年1-6月,中欧班列(渝新欧)开行870班,同比增长7.1%。西部陆海新通道铁海联运班列开行386列,总货值超过26亿元。跨境公路班车开行979车,同比增加135%,总货值近5亿元。市政府口岸物流办副主任 胡红兵表示,全市出境出海大通道保持高质量发展态势,突出了重大项目的带动引领,运营线路更加多元,新开了立陶宛、匈牙利等线路,促进各通道之间的有机衔接。

市政府口岸物流办表示,随着对外通道建设的提速,重庆市还将继续推动信息、金融、数字赋能,促进形成更加有序高效的通道物流组织体系。

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