为着力解决园区企业物流成本高、运输效率低等问题，永川国家高新区铁路专用线于4月14日上午正式通车运行。

上午10点，搭载着长城汽车长城炮、坦克300的首发列车从永川栏杆滩火车站正式发车，这批货物将发往华北地区。

永川国家高新区铁路专用线是永川国家高新区凤凰湖产业园首条货运专用线，将丰富园区企业的物流运输方式，提升永川铁路货运物流水平，进一步完善永川“公铁水空轨”综合立体交通体系，为当地企业发展提供更加精准高效的服务。

长城汽车哈弗物流有限公司运营总监邸高欢表示，他们将以永川国家高新区铁路专线启动为契机，打造西南区域整车物流发运及仓储分拨中心，年发运量10万台，产值过亿。2022年永川KD工厂建成投产后，到2025年，长城汽车通过成渝西部陆海新通道、中欧班列预计发运KD超3万台、1.4万标箱，铁路发运超300列。

重庆市永川高新区凤凰湖产业园铁路专用线位于成渝铁路栏杆滩站处，在原有3条到发线基础上新建1条到发线，新建2条货物装卸线，新铺轨总长4.7公里，站房总建筑面积约2142平方米，总投资2.04亿元。主要建设内容为站场、轨道、路基、桥涵、接触网、通信、信号、信息、房建、给排水、电力、机械等。

建成后，运量为小汽车60万吨／年，集装箱50万吨／年，总运量为110万吨／年。发送货物从栏杆滩站到达北京、福建、甘肃、广东、海南、河北、黑龙江、吉林、辽宁、山东、山西、天津等地。到达货物可以从华北、华东、华南方向运抵栏杆滩站。

永川国家高新区凤凰湖产业促进中心副主任胡渝洪表示，专用线通车对调整优化全市运输结构具有重大意义，充分发挥了铁路在综合交通运输体系中的绿色骨干作用，在提质增效保障园区物流的基础上，将加快建设区域性交通枢纽，积极融入“一带一路”、推动西部陆海新通道和成渝地区双城经济圈建设。