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成渝地区已初步形成设施先进、布局合理的空、铁、公、水立体口岸开放体系

日期: 2022-11-28
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11月25日,由成都市供应链协会、中国交通运输协会物流投融资分会主办的,第十二届中国物流投融资大会暨成渝地区供应链论坛在成都开幕。

会上,重庆市人民政府口岸和物流办公室副处长胡夏枫介绍,在成渝地区双城经济圈重大决策部署下,目前成渝地区已开通220余条国际(地区)航线,中欧班列(成渝)开行量累计突破2万列,高速公路通车里程突破4千公里,国际铁海联运已实现“天天班”双向运行,东盟跨境公路班车已实现常态化运行,拥有一批包括航空、铁路、水运等类型的国家对外开放口岸,已初步形成设施先进、布局合理的空、铁、公、水立体口岸开放体系。

胡夏枫介绍,近年来,重庆市按照国家要求,高质量推进国家物流枢纽建设工作,强化部门间协作和政策协同,推动形成以国家物流枢纽为核心的骨干物流基础设施网络和骨干多式联运体系,营造国际国内一流的枢纽建设运营环境,支撑构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。2021年,重庆市物流竞争力排名全国第5,国际物流枢纽地位更牢;西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道等通道建设量质双升,特别是国际航空货邮吞吐量达到22.1万吨、较2020年增长47%,高质量发展成色更足;获批空港型国家物流枢纽,现代物流枢纽体系更优;口岸开放取得重大突破,寸滩港口岸物流功能平稳转移至果园港,果园港口岸通过国家验收,内陆口岸高地能级更强;创新引领不断强化,获得国际道路运输证书(TIR),“单一窗口”上线人工智能报关系统,口岸物流营商环境更优。

胡夏枫表示,当前,重庆市正统筹疫情防控和国际物流体系建设,高质量共建“一带一路”,推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道等国家重大战略向纵深发展,加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地。展望未来,成渝地区将携手合作,共同推动国际物流与现代农业、先进制造、商业贸易等领域的深度融合、交互拓展,共同策划实施一批重大功能性、平台类项目,释放一系列合作共赢机遇。

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