5月8日,载运5400吨大豆的“创新5”号货轮顺利进入重庆辖区,开创了江海直达船舶首次从沿海直航重庆的先河。

重庆海事局介绍,三峡成库后,长江上游库区、回水变动区及自然航段并存,库区航道条件明显改善,但回水变动区及自然航段部分水域在低水位时期航道弯曲狭窄,水流湍急,通航条件较差,通过能力受限,而海船船型较大、吃水深,加之舵设备等重要设备结构差异,航行操纵性能也有所不同,在弯、窄、浅、急水域航行和会让面临较大安全挑战。

据了解,“创新5”轮是一艘LNG双燃料动力江海直达船舶,具备宜江、适海、绿色、经济四大特性。该船总长130米、型宽16.20米、型深8.50米、设计吃水6.1米、载货量9832吨。本航次载运5400吨进境大豆,于4月24日从宁波舟山港出发,将直航到重庆万州新田港、珞璜港,这一运输模式改变了以往需在长江中下游港口通过江船转运的模式,预计可缩短运输时间约20天,节省中转费并减少货物损坏率。