建设方面。市交通局加强对万州机场和黔江机场改扩建项目建设指导和调度,每年下达建设投资计划,并采取现场调研和每月书面报送建设进度相结合的方式,协调解决建设过程中的困难和问题,督促机场公司加快建设,确保如期完成建设投资目标。截止2021年,市交通局对万州机场和黔江机场改扩建项目给予9300万元和4800万元市级民航发展专项资金补助。

开放方面。市政府口岸物流积极推进万州机场正式开放。目前,中央编办已完成审理工作,并正式向国家口岸办回函,表示支持万州机场对外开放,国家口岸办正加快形成开放请示呈报国务院。积极研究黔江机场以适当形式开放。

下一步,市政府口岸物流办将会同市级有关部门,继续支持万州和黔江机场发展,提升建设、运营和开放水平。一是加紧落实规划。按照我市物流、交通、口岸等领域“十四五”规划部署,积极推进万州机场改扩建、机场总体规划修编等工作,提升万州、黔江机场在机场体系中的地位和作用。二是加快推进建设和开放重点项目。推进万州机场T1国际航站楼改建及口岸基础设施建设。推进黔江机场改扩建项目。沟通协调国家口岸办,加快万州机场正式开放审理进度。

二、关于强化水运交通及港口建设,助力江海直达业务常态化开展

江海直达方面。当前,市政府口岸物流办正在与航运企业、船舶建造企业、高校和科研院所、银行等机构接洽,共同探索在重庆设立江海直达航运发展研究院,研发制造130米标准化江海直达船型,并为标准船型建设争取金融支持。该船型研发投用后,可实现从重庆港直达上海外高桥港、洋山港。2021年,我办已出台130船型推广支持政策,对使用该船型通过三峡船闸的航运企业给予资金奖励,并对退用非标准化船型的也给予资金奖励。

通道衔接方面。2021年,西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道联运货物2.8万标箱、是2020年5.5倍,重庆“一带一路”和长江经济带联结点作用进一步强化。

下一步,我办将加快130米标准化江海直达船型研发和建设,发挥政策资金撬动作用,加快形成江海联运物流体系。主动强化与上海港、江苏省港口集团战略合作,对接太仓港、南京港联动近洋航线,探讨优化重庆港与我国沿海枢纽港和东南亚枢纽港的航运服务体系。强化西部陆海新通道、中欧班列和长江黄金水道衔接,做大联运规模,形成贯穿东亚、中亚、中东、欧洲的“江海直航、铁海联运”国际物流通道。

此答复函已经巴川江主任审签。对以上答复你有什么意见,请通过填写回执及时反馈市人大常委会人代工委。

重庆市人民政府口岸和物流办公室

2022年4月22日

联 系 人:周恒

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