您提出的《关于加快构建重庆渭沱物流园集疏运体系的建议》（第1340号）收悉。经与市发展改革委共同研究，在推动渭沱货运站建设、提高渭沱物流园定位和协调市内外的物流资源等方面的事项已经采纳。现答复如下。

一、关于“推动渭沱货运站建设相关工作”事项

（一）工作情况。一是市级于2023年争取中央预算内投资 　7000万元支持渭沱物流园相关项目建设。2024年，市级支持合 　川区以渭沱物流园为载体，打造城郊大仓基地，夯实“平急两用”基础设施，完善应急物流功能。二是支持“重庆渭沱物流园”“嘉 　陵江梯级渠化利泽航运枢纽”等项目纳入《重庆市加快建设西部 　陆海新通道五年行动2024年重点项目清单》。

（二）下一步措施。一是支持“合川双槐至钱塘高速、合川十塘至大石高速、襄渝铁路与遂渝铁路连接线工程（北碚石子山—磨心坡环线）”等重大项目纳入《2025年集疏运体系重大项目清单》。二是指导合川区开展渭沱港进港铁路及运力提升工程，推动合川港区渭沱作业区铁路专用线建设纳入都市圈环线铁路一并实施。三是按照国家工作安排，持续加强对合川物流领域项目策划储备的指导，积极争取国家政策性资金支持合川项目建设。

二、关于“提高渭沱物流园定位”事项

（一）工作情况。近年来，在市委市政府的坚强领导下，市级相关部门高度关注重庆渭沱物流园的发展，在重大政策层面给予支持。一是《关于印发〈渝西地区一体化国土空间规划〉的通知》（渝规委办发〔2024〕18号）中明确“规划合川渭沱站，联动渭沱港，发挥铁公水综合联运优势，打造生产服务型国家物流枢纽”、“围绕合川渭沱等区域交通枢纽，整合周边功能空间，一体化打造港产城融合发展的产业集聚区”。二是《重庆市加快构建现代化集疏运体系实施方案（2024—2029年）》提出“加快建设涪陵龙头港物流园和合川渭沱物流园”。三是《重庆市推动成渝地区双城经济圈建设行动方案（2023—2027年）》中明确“支持涪陵、永川、合川、綦江—万盛等优势区域提升产业能级，建设区域交通枢纽、商贸物流中心、公共服务中心”。

（二）下一步措施。一是今年国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，将在152个国家物流枢纽承载城市，建设229个国家物流枢纽（含已纳入建设名单的国家物流枢纽）。目前，国家物流枢纽建设名单面临调整窗口期，市政府口岸物流 　办将会同市发展改革委等市级部门，指导合川区做好相关工作。

二是在编制相关“现代物流业发展”等“十五五”规划时，对重庆渭沱物流园的定位和功能进行充分论证，深入挖掘合川物流辐射周边潜力。三是支持合川区以重庆渭沱物流园为重点，开展辖区内现代化集疏运体系建设方案编制工作，强化市区两级工作联　动，加快补齐基础设施建设短板，提升物流综合服务水平。

三、关于“协调市内外的物流资源”事项

（一）工作情况。渭沱物流园近期规划实施面积3.48平方公里，已建成面积1.2平方公里。园内布局临铁经济区、临港经济区、公路物流区、保税增值区、产业发展区及生活配套区等六大功能区。合川港区渭沱作业区于2021年建成，并与重庆长寿港、广安港签订了港口联动发展战略合作。渭沱货运站（吞吐量近期500万吨／年，远期1000万吨／年）已纳入都市圈环线铁路（合川至永川段）建设。保税物流中心、招商展览中心、总部经济大楼将于年内建成投用。园区重点引进了新成储快递（快运）电商一体化物流基地、重庆（合川）国际石材城和油脂资源循环再利用项目，总投资约44.6亿元，2024年底工业产值实现5.22亿元。

（二）下一步工作措施。一是结合申报国家现代商贸流通体系试点城市为契机，指导合川区积极做好有关项目储备等前期工作。二是推动合川积极融入数字陆海新通道建设，构建资源共享、集约高效的物流信息平台。三是积极促进合川与重庆物流集团、京东等头部物流企业合作，推进保税物流中心项目建设。

再次感谢您对重庆市口岸物流事业的关心和支持！市政府口岸物流办将继续协同市级相关部门，进一步加强研究谋划，把各项工作任务落地落实。

此答复函已经杨琳主任审签。对以上答复您有什么意见，请及时通过人大代表全渝通应用代表议案建议场景进行评价。

重庆市人民政府口岸和物流办公室

2025年5月7日

联系人　：彭 　炜

联系电话：63151295

邮政编码：401123