《西部陆海新通道总体规划》确定重庆为通道物流和运营组织中心，支持重庆市牵头建立省际协商合作机制。2019年底，“13+1”省区市政府在重庆联合签署《关于合作共建西部陆海新通道的框架协议》，明确由省际协商合作联席会议办公室“统筹通道运行统计、信息发布、对外宣传等事项。”

坚持问题导向 完善工作机制

一直以来，通道运行数据统计和信息发布工作是困扰行业主管部门和企业主体的一个难题。一方面，通道建设涉及沿线多个部门和单位，各地各部门的统计口径不一致、指标定义不清晰、格式标准不统一，沿线省区市尚未建立全面、统一、规范的数据统计工作机制。另一方面，沿线省区市开展通道建设宣传推介工作往往局限于本地本部门的部分信息，缺乏贯通全线的信息收集和统一发布机制，一定程度影响了通道“统一品牌、统一规则、统一运作”建设。

日前，西部陆海新通道省际协商合作联席会议办公室(重庆市政府口岸物流办)与沿线省(区、市)通道建设牵头部门协商，组建信息联络员工作队伍，启动开展覆盖通道全线的运行数据统计和信息发布工作，加快建立统一、规范、权威的西部陆海新通道运行统计和对外宣传工作机制，为充分发挥省际协商合作联席会议作用，做好通道运行分析监测工作提供有力支撑。

明确统计内容 准确提供数据

西部陆海新通道物流和运营组织中心副主任刘玮介绍，为做好通道运行数据统计和信息发布工作，确保通道运行数据的统一、规范、精准，省际联席会议办公室科学确立了西部陆海新通道运行数据统计内容，首次涵盖陆海新通道铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境东盟公路班车、港口航线运行等4大类，30个1级指标，29个2级指标，4个3级指标，构建了通道运行数据统计基本框架。

发挥信息作用 加强宣传引导

省际联席会议办公室创办了信息专刊，沿线省(区、市)通道建设部门将各地推进通道建设重要事项和重大项目建设情况及时报省际联席会议办公室汇总。主要包括为推进通道建设召开的重要会议、举办的重大活动、出台的重大政策措施等有关事项，各地推动落实《西部陆海新通道总体规划》、省部际联席会议、国家有关部委和本地政府确定的通道建设重大项目建设情况。

省际联席会议办公室按每月、每季度、每半年、每年的时间节点，拟定数据分析和信息专刊，报省部级联席会议办公室，分送沿线省区市领导和通道建设牵头单位。每季度在通道沿线省(区、市)的省会城市或主城区轮流举办通道建设新闻发布会，不断增强通道建设的知名度和影响力，引导更多的企业主体关注和参与通道建设。

重庆市政府口岸物流办副主任胡红兵强调，重庆作为通道物流和运营组织中心，承担着搭建省际协商合作平台、建设大能力运输通道等一系列重要使命，运行数据统计是反映通道发展状态的“晴雨表”，有利于沿线省区市动态跟踪通道建设进程，适时监测分析规划目标落实情况，对推动西部陆海新通道高质量发展具有重大意义。