6月30日上午9点50分，两列中欧班列（成渝）满载着电子产品、机械零件、日用百货等货物，缓缓驶出重庆团结村中心站、成都国际铁路港。至此，成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列大关，成为全国中欧班列发展史上的重要里程碑。
从0到20000
成渝携手打造中欧班列高质量示范样板
2020年，成渝两地在全国首创中欧班列跨省域共商共建共享，联合打造“中欧班列（成渝）”品牌，于2021年1月1日同时发出第一趟列车。
中欧班列（成渝）携手第一年（2021年），开行班列超4800列、占全国中欧班列的30％，运输货值超2000亿元，两项指标均为全国第一。回程班列占比达55％，是唯一实现双向运输平衡的班列。回程运输箱量超20万标箱、居全国首位，贡献了全国回程箱量的35％。货源品类覆盖电子、机械、汽车及配件、智能终端、医疗药品及器械、食品饮料、衣服鞋帽等上千种产品。
如今，两地累计开行中欧班列数突破2万列大关，占全国中欧班列累计开行量约40％，成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优的中欧班列。
从0到40
辐射亚欧近百个城市
在成都青白江的国际铁路港展示中心和重庆内陆国际物流枢纽展厅，上海 、宁波、广州、罗兹、杜伊斯堡、蒂尔堡……百余个中外城市一一罗列在中欧班列（成渝）四向拓展图和连接境内外城市名单中。如今，中欧班列（成渝）运行线路拓展近40条，辐射亚欧超百个城市。
目前，成渝两地正加速建设“多通道跨境、多口岸过境”的国际班列大通道，建立起以成渝为主枢纽、四向拓展延伸的国际班列线路网络和陆海货运配送体系。其中，重庆已形成“3＋8＋N”体系，干支网络基本辐射亚欧大陆全境，并实现了与长江黄金水道、西部陆海新通道等物流通道的无缝衔接；成都已建立起西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。