市人大常委会副主任、渝中区委书记赵世庆3月31日上午主持召开区委常委会会议,贯彻落实重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会精神。他强调,要全面贯彻落实党的二十大精神,细化落实市委、市政府相关工作部署,聚焦改革、提升能力,集中力量、持续用力,深度融入西部陆海新通道建设,努力为谱写新时代新征程新重庆渝中发展新篇章提供有力支撑。要进一步深化思想认识,始终胸怀“国之大者”,强化系统思维、战略思维,自觉从全局谋划一域、以一域服务全局,切实找准推动工作的有形抓手和有效载体。要完善机制、整合资源,落实好重点任务,承接好重点项目,运用好重点平台,积极引导辖区企业投身西部陆海新通道建设,在高水平建设西部陆海新通道工作中扛起渝中担当、展现渝中作为、凸显渝中辨识度。

铜梁区委书记谭庆3月28日主持召开区委常委会会议,传达学习重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会精神。他强调,要全面承接重庆建设西部陆海新通道五年行动方案,找准工作着力点、切入点,结合铜梁实际研究谋划一批开放发展项目,推进以西部陆海新通道为牵引的开放通道扩容提质增效,以一域发展为全局添彩。要建设中国(重庆)自由贸易试验区铜梁联动创新区、中新(重庆)战略性互联互通示范项目重要承接地,加快引培数字经济、文旅消费、会展物流等外向型产业,大力培育开放型市场主体,不断壮大通道经济。要加大基础设施建设力度,全面提升互联互通水平,以大开放促进大发展。

綦江区委书记姜天波3月31日主持召开专题会,研究部署西部陆海新通道渝黔综合服务区建设有关工作。他强调,全区上下要深入贯彻全市建设西部陆海新通道工作推进大会精神,自觉从全局谋划一域、以一域服务全局,找准工作着力点、切入点,全力推进西部陆海新通道渝黔综合服务区建设。要不等不靠、主动作为,加强项目谋划,积极向上争取,持续增强綦江打造西部陆海新通道渝黔综合服务区的承载能力。要建立高效运行机制,指挥部要发挥好牵头抓总、统筹协调作用,各成员单位要密切配合、相互支持,及时解决项目推进中的困难和问题,确保项目建设高效有序推进。要抓实抓细各项工作,大胆设想、小心求证,不断改进工作作风,确保说一件、干一件、成一件。

巫山县委书记曹邦兴3月31日主持召开县委常委会会议,传达学习重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会精神和《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案(2023—2027年)》。他强调,建设西部陆海新通道战略意义重大,既是国家战略,也是难得发展机遇。要抓好学习领会,充分认识战略重要意义,充分领会到把握准市委的战略部署和工作要求,坚持对标对表,强化系统思维、战略思维,自觉从全局谋划一域、以一域服务全局,强化责任担当,积极主动作为,在进一步完善好立体交通的基础上,多在“用”上下功夫,培育物流市场主体,做好旅游港口、游轮母港、加油加气能源补给等服务体系,积极融入、扎实推进西部陆海新通道建设。

璧山区委书记秦文敏4月3日主持召开区委常委会会议,传达贯彻重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会精神。他强调,要认真落实重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会部署,深度参与成渝地区双城经济圈建设,积极对接西部陆海新通道,前瞻谋划布局璧山空港新城,提质建设高能级开放开发平台,培育发展更高水平开放型经济。深化与“一带一路”沿线国家和地区合作,打造对外开放新门户,更好在全市带头开放、带动开放。

一是强化东西南北四向通道建设。加快出台两江新区建设西部陆海新通道五年行动计划,力争2023年开行西部陆海新通道班列635列,同比增加30%。依托“一带一路”商品展示中心、商务中心及悦来国际会展城,深化与通道沿线城市和港口在贸易、消费、人文、旅游等多领域合作。二是强化多式联运互联互通发展。充分发挥果园港和新加坡港“双枢纽港”联动作用,大力推进“散改集”,织密果园港铁水联运、水水中转线路,加快通道集聚能力。三是将强化通道与经济融合发展。大力发展现代服务业,积极参与RCEP成员国和澜湄流域经济发展带国际合作机制,发展物流、金融、商贸、货代等行业,加强与沿线地区产业链协作,推动形成产业链供应链跨境合作示范。

一是全面系统学习。深入学习领会重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会精神,把国家战略和市委、市政府确定的目标任务、工作要求,同万州区实际相结合,发挥统筹协调作用,推动在万州落细落实。二是推动项目建设。加快建设重庆生产服务型国家物流枢纽,积极推进新田港二期、散货联运作业区等一批项目建设,申报建设多式联运示范工程,努力加快实现新田港一期铁水联运。推动重庆港水运口岸扩大开放新田港区,加快建设万州机场航空口岸、新田港水运口岸基础设施。三是融入通道发展。推动长江黄金水道同西部陆海新通道无缝衔接,促进多通道协同联动。稳定高效运行江铁海联运班轮(列)、万州—东南亚跨境东盟班车,力争万州经西部陆海新通道货运量、货运值年均增长15%以上。

一是组织召开巴南区建设西部陆海新通道工作推进会,第一时间传达学习重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会精神,落实重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案,研究部署贯彻落实措施,制定工作任务清单,更具体、更聚焦推进西部陆海新通道建设。二是提升内畅外联水平,完善南彭站大型公铁货运场站功能,加强东盟跨境公路班车与长江黄金水道、中欧班列的无缝衔接,强化货物集散、存储、分拨、转运等多种功能及金融、结算、供应链管理等增值服务。三是提升跨境公路班车运营能力,着力优化境内外公路班车线路、服务网点和物流组织体系,促进公铁水空等运输方式相互畅通,提升打造“西部陆海新通道跨境公路班车”品牌,助推西部陆海新通道建设走深走实。

一是构建内畅外联的多式联运体系,加快推进川维物流、新恒阳市级多式联运集成创新和示范项目和渝巴物流仓储物流基地建设,优化港口布局,大力推动“水水中转”“铁水联运”,进一步提升港口规模化发展竞争力、影响力。二是壮大拓展西部陆海新通道经贸引擎,推动西部陆海新通道长寿直达班列常态化开行,力争2023年长寿区西部陆海新通道发运量及货运值增速达15%以上。三是做大做强“生产服务型国家物流枢纽”品牌,建设制造业供应链物流平台和大宗工业品物流分拨中心,加快推进渝巴物流综合物流枢纽项目建设。四是完善提升口岸开放能级,力争创建保税物流中心(B型),逐步推进重庆港水运口岸扩大开放长寿港区项目纳入国家口岸开放审理计划,打造具有全球影响力新材料高地和西部陆海新通道化工新材料服务基地。

一是加快出台《江津区建设西部陆海新通道重庆主枢纽实施方案》,梳理重点任务清单。高标准研究制定《江津区加快建设西部陆海新通道五年行动方案》《西部陆海新通道重庆主枢纽扶持办法》。二是开行西部陆海新通道成渝出口专列、泰国进口纸浆专列、陆海新通道“江津制造”专列等特色班列,陆续筹备开行中越、中欧等国际货运班列。三是积极推动重庆港水运口岸扩大开放珞璜港通过国家验收,争取设立粮食、木材等海关特殊商品指定查验场地。四是依托中新(重庆)战略性互联互通示范项目,持续放大“通道+经贸+产业”联动效应,实施“百团千企”国际市场开拓计划,落地一批具有江津辨识度的国际经贸和产能合作示范项目。

一是强化运营组织能力,促进区域协同发展。探索建立渝鄂湘黔毗邻地区、东线沿线城市共商共建共享机制,采取“外贸+内贸”、班车班列、加挂班列等方式,推进武陵山班列、班车常态化开行,协同做大东线物流、经贸、产业规模。二是完善基础设施网络,畅通枢纽集散功能。加快推进区域性综合交通枢纽建设,积极推进商贸服务型国家物流枢纽的申报建设,完善保税加工、保税物流、保税服务、保税展示、跨境电商等功能,打造具有区域竞争力和创新力的重要开放平台。三是强化通道产业培育,提升通道产业能级。依托通道发展跨境电商服务产品,支持本地企业积极入驻东南亚、南亚地区知名跨境电商平台。抓住陆海新通道和RCEP落地生效的机遇,加强与东盟各国经贸合作,依托通道和枢纽的集聚辐射功能,推进区域统一大市场建设。