春节以来,重庆经西部陆海新通道三种主要运输方式运输集装箱约4200标箱,货值约5亿元,实现龙年开门红。

据了解,重庆通过西部陆海新通道发运的货物品类主要是化工原料及制品、轻工及医药产品、金属矿石、汽摩及零配件等,目的国为越南、马来西亚、老挝、泰国、荷兰等。

果园港是西部陆海新通道在重庆的重要始发点之一,龙年伊始就冲劲十足。仅春节假期,果园港就发运了9趟西部陆海新通道铁海联运班列,发运货物近1000标箱,将重庆及西部地区生产的整车、汽摩配件等产品发往全球各地。

另一个重要始发点——江津小南垭站,也在加速推进西部陆海新通道建设。21日上午,该站货物线上停靠着一趟来自老挝的西部陆海新通道班列,旁边的起重机不断将班列托板上的集装箱卸到货车里,随后运往双福分销至川渝鄂湘等省区市。

“这是龙年首趟运抵重庆的西部陆海新通道中老泰冷链班列。”江津区相关负责人介绍,今年2月5日,江津开行了西部陆海新通道中老泰冷链出口班列,将柠檬等本地农产品销往泰国,实现了该班列的双向开行。

西部陆海新通道运营组织中心主任刘玮表示,重庆正加速完善西部陆海新通道的基础设施和运营体系,从而助力西部陆海新通道提升发运效率和辐射范围,将我国西部地区与东南亚、欧洲市场联动起来。目前,通道已辐射全球120个国家和地区的473个港口。