周其建代表：

您在市五届人大四次会议上提出的《关于进一步完善渝西川南铁路物流通道体系建设的建议》（第1116号）收悉。经与市发展改革委、市交通局研究办理，现将办理情况答复如下：

一、关于“布局荣昌区为渝西川南铁路物流枢纽”的建议

今年2月，市政府正式印发《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，其中明确提出“支持江津、永川、荣昌、自贡、泸州、内江、宜宾等共建川南渝西融合发展试验区”，在“专栏6重大物流工程”中提出“支持黔江、合川、永川、南川、綦江—万盛、大足、铜梁、潼南、荣昌、武隆、丰都、垫江、忠县、云阳、巫山等建设物流枢纽园区”。

为加快推进重庆内陆物流枢纽和口岸高地建设，市政府口岸物流办正积极编制《重庆市物流业发展“十四五”规划》，对全市物流空间布局、打造通道运营组织中心、构建物流枢纽网络体系等都进行了研究，拟进一步完善我市通道网络体系，扩大通道辐射范围，推进铁路、公路、水运航道等支线网络建设，加强荣昌、潼南等主城都市区外围地区与国际物流大通道联系，提高货物集散与区域分拨的便捷性。

近年来，荣昌区高度重视物流业发展，围绕“出政策、联通道、建枢纽、引企业”的工作思路，加快打造成渝地区双城经济圈重要物流节点。一是出台现代物流发展扶持政策，优化产业发展生态。二是加快推进川南渝西综合物流园建设，新建造铁路场站、城乡配送中心、网络货运平台，宏远物流园、渝西国际冷链物流港等特色物流园区初具规模。探索建立内陆无水港，成渝铁路、成渝高铁、成渝高速公路、潼荣高速公路等通道内畅外联，“空、铁、水、公”多式联运体系日趋完善。三是引入重庆国际物流集团、重庆能源集团、民生集团、四川港投集团等战略合作伙伴，提升产业发展能级。

下一步，我办将积极会同市发展改革委、市交通局等相关市级部门及荣昌区，推动荣昌等市级物流节点依托区位优势和产业特色，完善设施布局规划，加快渝西川南铁路物流发展。

二、关于“协调成都铁路局给予荣昌区优化铁路物流成本”的建议

我市高度重视提高铁路货运占比、降低铁路物流运输成本工作，下一步，我办将会同市发展改革委、市交通局等部门，进一步优化全市铁路货运布局，统筹推进铁路直达港口、重点园区、大型企业的铁路专用线、联络线建设，降低铁路物流短驳费用，积极引导“公转铁”，逐步降低铁路物流成本。

感谢您对我市口岸物流工作的关心和支持。此答复函已经市政府口岸物流办巴川江主任审签。对以上答复您有什么意见，请通过填写回执及时反馈市人大常委会人代工委。

重庆市人民政府口岸和物流办公室

2021年4月19日

联系人：涂炤

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