林成芳代表：

您提出的《关于支持秀山（武陵）现代物流园区申报商贸服务型国家物流枢纽的建议》（第0973号）收悉。经与市发展改革委、市商务委研究办理，现将办理情况答复如下：

一、推进的重点工作

（一）科学谋划全市物流规划布局与功能定位。

秀山县区位条件优越、交通设施便捷、物流设施基础较好，具备承载商贸服务型国家物流枢纽建设条件，今年2月，市政府正式印发《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年愿景目标纲要》，其中明确提出“以港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型5种国家物流枢纽为核心，统筹建设国际多式联运集疏运体系和物流服务网络”，在“专栏6重大物流工程”中明确提出“以巴南、秀山等为载体，建设商贸服务型国家物流枢纽”。目前，市政府口岸物流办已启动编制《重庆市物流业发展中长期规划（2021—2035年）》、《重庆市物流业发展“十四五”规划》，将秀山定位为商贸服务型国家物流枢纽。同时2020年4月7日，重庆市人民政府印发《关于印发重庆市推进西部陆海新通道建设实施方案的通知》（渝府发〔2020〕9号），把秀山纳入“一主两辅多节点”的通道枢纽体系，作为西部陆海新通道“多节点”之一，有力支撑秀山区建设商贸服务型国家物流枢纽。

（二）积极推动秀山县商贸物流发展。

近年来，我市高度重视秀山商贸物流发展，积极推动秀山（武陵）现代物流园区建设，大力支持城乡配送体系建设，促进形成了“城乡配送、区域分拨、全国直达”三级物流体系。推动秀山（武陵）现代物流园区获评国家示范物流园区、国家电子商务示范基地，成为全国双示范园区，推进实施了物流标准化和农商互联完善农产品供应链等一批现代物流项目，秀山物流园区物流配送加工中心项目纳入2020年第一批市级物流重点项目名单，有力促进了秀山县商贸物流和电商物流快速发展。

二、下一步工作打算

正如您在建议中提到，秀山县物流业的发展虽然取得了一定的成绩，但仍存在一些问题制约发展。为此，结合您提出的建议，我们将充分考虑并吸收到下步工作中。

（一）支持秀山（武陵）现代物流园区申报商贸服务型国家物流枢纽。

目前，我市尚未接到国家部委关于开展2021年国家物流枢纽建设工作的相关通知。下一步，市政府口岸物流办将按照国家发展改革委、交通运输部开展2021年国家物流枢纽建设工作的相关要求和相关区县物流设施条件，会同市发展改革委、市交通局一起组织开展国家物流枢纽申报工作，指导符合条件的区县积极申报第三批国家物流枢纽。同时建议秀山县加快提升商贸物流集成服务、供应链集成服务、多式联运转运组织能力，大力发展特色物流集群，推动公共仓储设施建设，培育壮大枢纽运营主体，为建设商贸服务型国家物流枢纽创造条件。

（二）支持秀山深度融入西部陆海新通道发展。

近年来，我市积极推动西部陆海新通道建设，高规格成立重庆市西部陆海新通道建设领导小组，良智市长任组长，由30多个市级部门、区县和企业组成。新开涪陵始发班列和长寿集结班列，与团结村、小南垭、鱼嘴等始发点形成“一主两辅多节点”的始发集结体系，青海、兰州、达州等省际集结班列也相继开行，辐射范围和集货能力大幅提升。

下一步，市政府口岸物流办将继续统筹推进“一主两辅多节点”枢纽体系和境内外分拨集散中心建设，强化多式联运衔接，推动干支有效便捷联动，提升通道物流服务效能。积极推动秀山县尽快纳入西部陆海新通道建设领导小组成员单位，提升秀山重要节点地位，带动武陵山区全面融入西部陆海新通道建设。同时建议秀山充分发挥好区位优势、交通优势、产业优势，加快开展集装箱集拼集运模式，积极拓展武陵山区“集拼集运”合作城市数量，促进通道提质上量，打造商贸物流集散中心，实现通道带物流、物流带经贸、经贸带产业。

（三）按程序给予项目和资金支持。

一是支持重大物流项目纳入全市十四五物流发展规划项目库。目前我办正编制重庆市物流业发展“十四五”规划重大项目库，建议秀山县尽快梳理重大物流项目，并报送我办，以便将其纳入重庆市物流业发展“十四五”规划重点项目库。

二是研究制定《重庆市支持口岸物流发展政策》，出台支持铁公物流发展、航空物流发展、水运物流发展、多式联运发展、物流产业发展等政策措施，对符合条件的物流项目给予用地、资金等政策支持，建议秀山县提前做好相关工作准备，积极申报相关政策，同时我办也将优先支持秀山县符合条件的相关项目。

感谢您对我市口岸物流工作的关心和支持。此答复函已经市政府口岸物流办巴川江主任审签。对以上答复您有什么意见，请通过填写回执及时反馈市人大常委会人代工委。

重庆市人民政府口岸和物流办公室

2021年4月20日

联系人：周恒

联系电话：63151923

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