马来西亚是东盟创始成员国,东盟第五大经济体,地处东南亚核心地带,是进入东盟市场和前往中东澳新的桥梁。深化我市与马来西亚经贸合作是陆海新通道建设的重要内容,也是促进通道行稳致远的关键。

为加强与马来西亚共建陆海新通道合作,3月25日,市政府口岸物流办在马拉西亚与雪兰莪货运及物流报关行协会(SFFLA)座谈。雪兰莪货运及物流报关行协会组建于1973年,经过多年发展已拥有会员单位670多家公司,是马来西亚国家级物流协会马来西亚货运代理协会联合总会(FMFF)的创立成员之一。胡红兵副主任在座谈中指出,马来西亚是重庆重要的贸易伙伴,陆海新通道沿线重要海运枢纽。希望协会加强与重庆合作共建陆海新通道,建立常态化的沟通协调机制,深度挖掘两地适宜货源,鼓励和动员双方企业密切经贸往来,在共建陆海新通道中实现互利共赢发展。协会会长拿督谢汉廷参加座谈会,他表示协会非常愿意参与陆海新通道建设,将组织更多马来西亚企业赴内地考察,发现更多合作点,促进两地经济发展。

团组还考察了马来西亚巴生西港(Port kelang,west),西港是东南亚第二大港口——巴生港的三个独立港口之一,年集装箱吞吐量约1000万标箱,占巴生港总吞吐量的75%,占马六甲海峡的16%。陆海新通道可围绕巴生港建立海外仓,探索建设国际产业合作园区,促进通道与产业融合发展。

3月26日,市政府口岸物流办分别与中外运马来西亚公司、中远海运马来西亚公司负责人座谈。中外运与中远海运在马来西亚有成熟的物流运营体系,拥有较大规模的自营仓库、自营车队,物流网络覆盖马来西亚全境。胡红兵副主任在座谈中表示,中外运与中远海运是具有强大实力和竞争力的国际物流企业,作为内陆城市,国际物流一直是重庆发展的短板。当前,重庆制定了陆海新通道运量倍增的行动目标,有必要借助中央企业的力量,搭上国家出海的“大船”,建立更加紧密的战略合作关系,提升国际物流服务能力和水平。中外运、中远海运均表示,习近平总书记高度重视陆海新通道建设,作为中央企业,将主动扛起使命担当,融入和服务陆海新通道建设。